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据华菱海外事业部的负责人方瑞介绍，海外市场的服务，华菱一直坚持做，没有放手，主要是通过三个方面来进行。用刘汉如自己的话说，"华菱一开始就注意利用全球化的资源来提高自己，这是当时国内企业打造高端重卡的一条现实之路，也是一条必由之路，不可能什么条件都具备了再与别人竞争。沃尔沃的合资抉择东风Vs重汽?经过历时三年的恋爱期,如今沃尔沃集团旗下雷诺卡车与东风商用车终于等到了谈婚论嫁的时刻,如果日产方面能够顺利退出东风商用车,沃尔沃成为继任者,那么雷诺和东风的合资将水到渠成。自己开发底盘，不仅能够满足星马开发生产重型专用车的需要，同时还可满足其他一些专用车企业的需求。 该车采用D驾驶室，有标准、加长和高顶三大类型。难怪人们一谈到一汽、东风，就想起他们超强的商用车研发实力。年华菱的海外市场销售超过了辆，年更是猛增到了辆，但刘汉如对这个成绩并不十分满意，他说："华菱走的是品牌之路，绝不能因为销量高就降低对服务的要求，要让我们所有的海外客户都知道华菱是一家负责任的中国重卡品牌企业。 他的身份不仅是中国重汽总经理，中国重汽的所有技术领域都由他把关决策，是业界公认的技术专家。群雄逐鹿的年代，如果没有点与众不同的"道"，就只能是平庸之辈，最终的结果也只是强兵压境，缴械投降。 年，生产汽车辆，实现销售收入62亿元，重组当年实现扭亏持平，销量达到全国前三；年，生产汽车辆，销售收入过百亿；年，生产汽车辆，销售收入亿元。在重卡元以上的总成中，我们只有轮胎和玻璃不做。蔡东之语，意味着自HOWO A7开始，中国重汽的后续产品在传统优势保存之外，还将更添人性化因素。 踏实的作风，务实的目标，马纯济获得了广大重汽员工的认可。技术领航走向国际产量的不断攀升，国内市场份额的不断提高，并不能让马纯济兴奋。 |
